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info10_1の 2.2(1)'自動車1万台当たりの乗員死亡事故台数'と、2.2(2)'1億走行キロ当たりの乗員死亡事故台数'とを比較すると普通車より軽の走行距離は短いと分かる。距離を走らないことが台数あたり事故率の低さに効いてる
narwhal のブックマーク 2009/01/12 22:00
軽自動車は危険?/たいしたことのないこと[自動車][社会][ううむ]info10_1の 2.2(1)'自動車1万台当たりの乗員死亡事故台数'と、2.2(2)'1億走行キロ当たりの乗員死亡事故台数'とを比較すると普通車より軽の走行距離は短いと分かる。距離を走らないことが台数あたり事故率の低さに効いてる2009/01/12 22:00
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www5e.biglobe.ne.jp/~a_poco2009/01/12
48.63 さて、「軽は危ない」とよく言われるが、 まあ、その通り。 車両対車両だと軽自動車の死亡率は高い。 いくら衝突安全性が高まったといえ、 他の車種と比べると装甲の薄い(!?)軽自動車の死者数が多くな...
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info10_1の 2.2(1)'自動車1万台当たりの乗員死亡事故台数'と、2.2(2)'1億走行キロ当たりの乗員死亡事故台数'とを比較すると普通車より軽の走行距離は短いと分かる。距離を走らないことが台数あたり事故率の低さに効いてる
narwhal のブックマーク 2009/01/12 22:00
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軽自動車は危険?/たいしたことのないこと
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