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いろんな人が内需内需言ってる割には内需がどこから来るかえらい人ほどわかってないの図。実際雨の朝全部駅までハイヤー使っても駐車場代と損保代よりはよっぽど安いけど。車で遊びに出ても停める所が無くて邪魔だし
setoFuumi のブックマーク 2009/01/14 17:02
若者のクルマ離れ、その本質は「購買力」の欠如:日経ビジネスオンライン[+watch]いろんな人が内需内需言ってる割には内需がどこから来るかえらい人ほどわかってないの図。実際雨の朝全部駅までハイヤー使っても駐車場代と損保代よりはよっぽど安いけど。車で遊びに出ても停める所が無くて邪魔だし2009/01/14 17:02
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business.nikkeibp.co.jp2009/01/14
世界の新車需要が同時崩落した2008年、日本も1980年の規模まで市場が縮小した。このところの日本の持続的な需要減は、少子・高齢化の進展や、若年層のクルマ離れなど複合的な要因による。 このうち「クルマ離れ」...
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いろんな人が内需内需言ってる割には内需がどこから来るかえらい人ほどわかってないの図。実際雨の朝全部駅までハイヤー使っても駐車場代と損保代よりはよっぽど安いけど。車で遊びに出ても停める所が無くて邪魔だし
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若者のクルマ離れ、その本質は「購買力」の欠如:日経ビジネスオンライン
世界の新車需要が同時崩落した2008年、日本も1980年の規模まで市場が縮小した。このところの日本の持続的な需要減は、少子・高齢化の進展や、若年層のクルマ離れなど複合的な要因による。 このうち「クルマ離れ」...
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