<中国の鉄鉱石輸入は毎年7000万トンずつ増え続けました…70隻の新造船が必要でした。ところが世界全体の造船能力では年50-60隻しか造れません>すさまじい。良インタビュー。

fujikumo のブックマーク 2009/01/14 07:33

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/11656819/comment/fujikumo" data-user-id="fujikumo" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/www.toyokeizai.net/business/interview/detail/AC/d1c9d62343b4d3482d9e7284deb1eb40/" data-original-href="http://www.toyokeizai.net/business/interview/detail/AC/d1c9d62343b4d3482d9e7284deb1eb40/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=http%3A%2F%2Fwww.toyokeizai.net%2Fbusiness%2Finterview%2Fdetail%2FAC%2Fd1c9d62343b4d3482d9e7284deb1eb40%2F" data-user-icon="/users/fujikumo/profile.png">市況悪化はまだ２回表、回復に４、５年かかる――宮原耕治・日本郵船社長　(1) | インタビュー | 投資・経済・ビジネスの東洋経済オンライン</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E4%B8%AD%E5%9B%BD">中国</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E5%9B%BD%E9%9A%9B">国際</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/transportation">transportation</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/trade">trade</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/sea">sea</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">&lt;中国の鉄鉱石輸入は毎年7000万トンずつ増え続けました…70隻の新造船が必要でした。ところが世界全体の造船能力では年50-60隻しか造れません&gt;すさまじい。良インタビュー。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/fujikumo/20090114#bookmark-11656819"><span class="datetime-body">2009/01/14 07:33</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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