<損益面での悪化要因は，生産・販売台数の減少，米国販売金融子会社における貸し倒れ関連費用と残価損失関連費用の増加，金利スワップ取引などでの時価評価による評価損の増加などである。 >

fujikumo のブックマーク 2009/02/09 09:24

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/12010568/comment/fujikumo" data-user-id="fujikumo" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/xtech.nikkei.com/dm/article/NEWS/20090206/165340/" data-original-href="https://xtech.nikkei.com/dm/article/NEWS/20090206/165340/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fxtech.nikkei.com%2Fdm%2Farticle%2FNEWS%2F20090206%2F165340%2F" data-user-icon="/users/fujikumo/profile.png">【決算】トヨタ自動車の2008年度第3四半期は赤字，3回目の通期見通し下方修正へ</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/car">car</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E6%97%A5%E6%9C%AC">日本</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/America">America</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/Europe">Europe</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/currency">currency</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">&lt;損益面での悪化要因は，生産・販売台数の減少，米国販売金融子会社における貸し倒れ関連費用と残価損失関連費用の増加，金利スワップ取引などでの時価評価による評価損の増加などである。 &gt;</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/fujikumo/20090209#bookmark-12010568"><span class="datetime-body">2009/02/09 09:24</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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