"国内線全体の旅客数シェアで全日空は49.3％（12年３月期）と日航を12.7ポイント上回るにもかかわらず、国内で最も利用者が多い羽田空港で日航の後じんを拝してきた。" 傾斜配分っていうか実情に沿ってるんでは

ka-ka_xyz のブックマーク 2012/12/01 15:31

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/122347362/comment/ka-ka_xyz" data-user-id="ka-ka_xyz" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.nikkei.com/article/DGXNASDC3000H_Q2A131C1EA1000/" data-original-href="https://www.nikkei.com/article/DGXNASDC3000H_Q2A131C1EA1000/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.nikkei.com%2Farticle%2FDGXNASDC3000H_Q2A131C1EA1000%2F" data-user-icon="/users/ka-ka_xyz/profile.png">羽田発着枠、日航「納得いかぬ」　全日空に重点配分 - 日本経済新聞</a><br><p style="clear: left">&quot;国内線全体の旅客数シェアで全日空は49.3％（12年３月期）と日航を12.7ポイント上回るにもかかわらず、国内で最も利用者が多い羽田空港で日航の後じんを拝してきた。&quot; 傾斜配分っていうか実情に沿ってるんでは</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/ka-ka_xyz/20121201#bookmark-122347362"><span class="datetime-body">2012/12/01 15:31</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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