”なぜターボエンジンがアイドリングストップしないのか？と疑問に思う。”　価格を抑えるため。ターボ冷却用に別系統の装置を用意する必要あるから、ターボ車のアイドリングストップ装置はNA車よりも高価となる筈。

自動車

kagobon のブックマーク 2012/12/11 23:51

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/123930254/comment/kagobon" data-user-id="kagobon" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/www.yomiuri.co.jp/atcars/impression/20121207-OYT8T00606.htm" data-original-href="http://www.yomiuri.co.jp/atcars/impression/20121207-OYT8T00606.htm" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=http%3A%2F%2Fwww.yomiuri.co.jp%2Fatcars%2Fimpression%2F20121207-OYT8T00606.htm" data-user-icon="/users/kagobon/profile.png">Vol.404　ホンダ　Ｎ－ＯＮＥ : インプレッション : @CARS : YOMIURI ONLINE（読売新聞）</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A">自動車</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">”なぜターボエンジンがアイドリングストップしないのか？と疑問に思う。”　価格を抑えるため。ターボ冷却用に別系統の装置を用意する必要あるから、ターボ車のアイドリングストップ装置はNA車よりも高価となる筈。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/kagobon/20121211#bookmark-123930254"><span class="datetime-body">2012/12/11 23:51</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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