電池そのものだけでなく、保護回路とか制御用のソフトウェアなどのシステム全体としてどうなのかと言う視点は抑えるべき。

y-mat2006 のブックマーク 2013/01/18 12:09

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/128882106/comment/y-mat2006" data-user-id="y-mat2006" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/digibo.technobahn.com/articles/201301172258550000.html" data-original-href="http://digibo.technobahn.com/articles/201301172258550000.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=http%3A%2F%2Fdigibo.technobahn.com%2Farticles%2F201301172258550000.html" data-user-icon="/users/y-mat2006/profile.png">なぜBoeing 787はバッテリーで障害を起こしたのか？　MEAという新しい概念を探る - Digibo</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F">航空機</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E4%BA%8B%E6%95%85">事故</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">電池そのものだけでなく、保護回路とか制御用のソフトウェアなどのシステム全体としてどうなのかと言う視点は抑えるべき。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/y-mat2006/20130118#bookmark-128882106"><span class="datetime-body">2013/01/18 12:09</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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