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JR北陸本線は記事中の新黒部－上越を含む全線全区間を、2011年1月末に豪雪により運休しました。今年は比較的雪が少ないので、次冬の積雪によっては有益なデータとなるのか不安もありますが、開業心待ちにしています。
michiki_jp のブックマーク 2013/02/04 15:33
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www.newsweekjapan.jp/reizei2013/02/04
現在は長野までが開業している北陸新幹線ですが、既に長野から飯山、上越、糸魚川、新黒部、富山、新高岡を経て金沢まで（一部の駅名は仮称）の延伸区間に関しては、ほぼ土木工事が完成しています。レールの敷設...
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JR北陸本線は記事中の新黒部－上越を含む全線全区間を、2011年1月末に豪雪により運休しました。今年は比較的雪が少ないので、次冬の積雪によっては有益なデータとなるのか不安もありますが、開業心待ちにしています。
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北陸新幹線の試験走行にはどうして「ふた冬」が必要なのか？
現在は長野までが開業している北陸新幹線ですが、既に長野から飯山、上越、糸魚川、新黒部、富山、新高岡を経て金沢まで（一部の駅名は仮称）の延伸区間に関しては、ほぼ土木工事が完成しています。レールの敷設...
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