渋滞の緩和という大都市圏の整備目標と、文字通り「生命線」として高速道を熱望する地方の立場は永遠にかみ合うことはない。

道路

kechack のブックマーク 2009/04/30 14:23

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/13222537/comment/kechack" data-user-id="kechack" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/www.kahoku.co.jp/shasetsu/2009/04/20090430s01.htm" data-original-href="http://www.kahoku.co.jp/shasetsu/2009/04/20090430s01.htm" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=http%3A%2F%2Fwww.kahoku.co.jp%2Fshasetsu%2F2009%2F04%2F20090430s01.htm" data-user-icon="/users/kechack/profile.png">河北新報 コルネット 社説 高速道整備／国幹会議はきちんと議論を</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E9%81%93%E8%B7%AF">道路</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">渋滞の緩和という大都市圏の整備目標と、文字通り「生命線」として高速道を熱望する地方の立場は永遠にかみ合うことはない。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/kechack/20090430#bookmark-13222537"><span class="datetime-body">2009/04/30 14:23</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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