「８両全てに２階建て車両を利用することで客席数２割増を実現」はJR東の"MAX"。大宮、品川始発が安くならないかな / 高額の路線使用料金が発生し、混雑のため運行本数も制約されるパリ中心部の駅への発着を回避

nw_wind のブックマーク 2013/02/26 12:06

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/133844630/comment/nw_wind" data-user-id="nw_wind" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/mainichi.jp/select/news/20130223k0000m030070000c.html" data-original-href="http://mainichi.jp/select/news/20130223k0000m030070000c.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=http%3A%2F%2Fmainichi.jp%2Fselect%2Fnews%2F20130223k0000m030070000c.html" data-user-icon="/users/nw_wind/profile.png">フランス:「格安新幹線」運行へ…航空機に対抗－ 毎日ｊｐ(毎日新聞)</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/train">train</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/cost">cost</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/LCC">LCC</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">「８両全てに２階建て車両を利用することで客席数２割増を実現」はJR東の&quot;MAX&quot;。大宮、品川始発が安くならないかな / 高額の路線使用料金が発生し、混雑のため運行本数も制約されるパリ中心部の駅への発着を回避</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/nw_wind/20130226#bookmark-133844630"><span class="datetime-body">2013/02/26 12:06</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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