これに関しては労組憎しの政策だろうと邪推しているわけだが。トラック業界の産別がパイロットとは言わないまでも国労並みに強かったらこんなトラック政策はたぶん採られなかったのではないかと。

ネタ

BUNTEN のブックマーク 2009/05/16 21:38

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/13496606/comment/BUNTEN" data-user-id="BUNTEN" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/kumakuma1967.hatenadiary.org/entry/20090516/p1" data-original-href="https://kumakuma1967.hatenadiary.org/entry/20090516/p1" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fkumakuma1967.hatenadiary.org%2Fentry%2F20090516%2Fp1" data-user-icon="/users/BUNTEN/profile.png">道路特定財源の仕組み - くまくまことkumakuma1967の出来損ない日記</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E3%83%8D%E3%82%BF">ネタ</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">これに関しては労組憎しの政策だろうと邪推しているわけだが。トラック業界の産別がパイロットとは言わないまでも国労並みに強かったらこんなトラック政策はたぶん採られなかったのではないかと。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/BUNTEN/20090516#bookmark-13496606"><span class="datetime-body">2009/05/16 21:38</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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