トヨタ自動車やホンダがハイブリッド車を環境対応車の中核と位置づけるなか、日産は二酸化炭素（ＣＯ２）を排出しないＥＶを主力に据えている > ハイブリッドは過渡期の技術であって私もEVが本命だと思う。

これはステキ

georgew のブックマーク 2009/06/04 12:58

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/13804200/comment/georgew" data-user-id="georgew" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/sankei.jp.msn.com/economy/business/090604/biz0906040131003-n1.htm" data-original-href="http://sankei.jp.msn.com/economy/business/090604/biz0906040131003-n1.htm" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=http%3A%2F%2Fsankei.jp.msn.com%2Feconomy%2Fbusiness%2F090604%2Fbiz0906040131003-n1.htm" data-user-icon="/users/georgew/profile.png">日産の電気自動車　バッテリー交換方式に　来年発売、充電時間は不要 (1/2ページ) - MSN産経ニュース</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E3%81%93%E3%82%8C%E3%81%AF%E3%82%B9%E3%83%86%E3%82%AD">これはステキ</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">　トヨタ自動車やホンダがハイブリッド車を環境対応車の中核と位置づけるなか、日産は二酸化炭素（ＣＯ２）を排出しないＥＶを主力に据えている &gt; ハイブリッドは過渡期の技術であって私もEVが本命だと思う。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/georgew/20090604#bookmark-13804200"><span class="datetime-body">2009/06/04 12:58</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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