夢の扉＋みたみた。たしかに量産を前提とした作りじゃない。作りはもっと甘くていい。でないと保守メンテは現地スタッフなんだから、嫌われるような作りは駄目。欧米基準で十分。補修、保守部品も現地調達させろ

tamtam3 のブックマーク 2013/04/09 17:10

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/140019846/comment/tamtam3" data-user-id="tamtam3" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/medt00lz.s59.xrea.com/wp/archives/1514" data-original-href="http://medt00lz.s59.xrea.com/wp/archives/1514" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=http%3A%2F%2Fmedt00lz.s59.xrea.com%2Fwp%2Farchives%2F1514" data-user-icon="/users/tamtam3/profile.png">新型旅客機の特番を見た - レジデント初期研修用資料</a><br><p style="clear: left">夢の扉＋ みたみた。たしかに量産を前提とした作りじゃない。作りはもっと甘くていい。でないと保守メンテは現地スタッフなんだから、嫌われるような作りは駄目。欧米基準で十分。補修、保守部品も現地調達させろ</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/tamtam3/20130409#bookmark-140019846"><span class="datetime-body">2013/04/09 17:10</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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新型旅客機の特番を見た - レジデント初期研修用資料

medt00lz.s59.xrea.com2013/04/09

つい最近、三菱のMRJ、次世代の新型国産旅客機を特集するテレビ番組を見た。 30分ぐらいの番組で、ドラマにしやすい、番組に仕立てやすいところを切り出して放映された結果であろうとはいえ、新型旅客機の高性能...

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