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日本では、キャビンと荷室の段差を減らすエアロパーツは普通になったよね。空力を応用し過ぎると、突風に弱くなりそう(設計値と変わるから)ではあるけど。
PopStar のブックマーク 2013/04/22 19:43
空気力学トラックは環境と命を救う、欧州委が提言[EU][国際][ビジネス][仕事][企業]日本では、キャビンと荷室の段差を減らすエアロパーツは普通になったよね。空力を応用し過ぎると、突風に弱くなりそう(設計値と変わるから)ではあるけど。2013/04/22 19:43
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【4月22日 AFP】丸みを帯びたフロント部、車体後部には航空機のようなフラップ(高揚力装置)付き――こんなデザインの空気力学に基づいた貨物トラックならば燃料費を節約し二酸化炭素排出量も削減できるうえ、交通...
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空気力学トラックは環境と命を救う、欧州委が提言
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