つまり「クルマの世界でも薄利多売体制に移行せざるを得ない」ってことね。トヨタ流『カイゼン』が各方面に行き届き過ぎた社会の結果がこれとは、なんとも皮肉な話。

guldeen のブックマーク 2009/07/13 02:23

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/14598409/comment/guldeen" data-user-id="guldeen" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/moneyzine.jp/article/detail/162349" data-original-href="https://moneyzine.jp/article/detail/162349" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fmoneyzine.jp%2Farticle%2Fdetail%2F162349" data-user-icon="/users/guldeen/profile.png">MONEYzine：サービス終了</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/car">car</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/company">company</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/management">management</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/economy">economy</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/business">business</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">つまり「クルマの世界でも薄利多売体制に移行せざるを得ない」ってことね。トヨタ流『カイゼン』が各方面に行き届き過ぎた社会の結果がこれとは、なんとも皮肉な話。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/guldeen/20090713#bookmark-14598409"><span class="datetime-body">2009/07/13 02:23</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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