F1はスピードとパワーを追求して技術力やブランドイメージを発信する場から、レギュレーションによりエコ性能や安全性能の技術を競う場に変わってきてる。エキサイティングなレースだけでなくこういう技術を競うのも

at_sushi08 のブックマーク 2013/05/17 12:28

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/146006298/comment/at_sushi08" data-user-id="at_sushi08" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20130517-00014004-toyo-bus_all" data-original-href="http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20130517-00014004-toyo-bus_all" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=http%3A%2F%2Fzasshi.news.yahoo.co.jp%2Farticle%3Fa%3D20130517-00014004-toyo-bus_all" data-user-icon="/users/at_sushi08/profile.png">ホンダのF1復帰、エコカーとの意外な関係 （東洋経済オンライン） - Yahoo!ニュース</a><br><p style="clear: left">F1はスピードとパワーを追求して技術力やブランドイメージを発信する場から、レギュレーションによりエコ性能や安全性能の技術を競う場に変わってきてる。エキサイティングなレースだけでなくこういう技術を競うのも</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/at_sushi08/20130517#bookmark-146006298"><span class="datetime-body">2013/05/17 12:28</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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