京王線は地下鉄になってしまうのね。そして取り残されるつつじが丘ｗ

kaorun55 のブックマーク 2013/05/31 09:27

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/148383778/comment/kaorun55" data-user-id="kaorun55" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.nikkei.com/article/DGXNZO55652720Q3A530C1L71000/" data-original-href="https://www.nikkei.com/article/DGXNZO55652720Q3A530C1L71000/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.nikkei.com%2Farticle%2FDGXNZO55652720Q3A530C1L71000%2F" data-user-icon="/users/kaorun55/profile.png">京王線「開かずの踏切」改善　笹塚―仙川を高架化　東京都など、総事業費1500億円 - 日本経済新聞</a><br><p style="clear: left">京王線は地下鉄になってしまうのね。そして取り残されるつつじが丘ｗ</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/kaorun55/20130531#bookmark-148383778"><span class="datetime-body">2013/05/31 09:27</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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