メーカー公表の航続160ｋｍというのはかなり眉唾という話。実走ではもっと短くなるのは当然で、そこに空調(特に暖房)等を稼動させると更に効率が落ちてしまうとの事。

benediktine のブックマーク 2009/08/09 00:19

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/15227241/comment/benediktine" data-user-id="benediktine" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/ishizumi01.blog28.fc2.com/blog-entry-449.html" data-original-href="http://ishizumi01.blog28.fc2.com/blog-entry-449.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=http%3A%2F%2Fishizumi01.blog28.fc2.com%2Fblog-entry-449.html" data-user-icon="/users/benediktine/profile.png">酒と蘊蓄の日々 電気自動車は遠い過去のクルマであり遠い未来のクルマである (その3)</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/motor">motor</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E7%A4%BE%E4%BC%9A">社会</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E4%BC%81%E6%A5%AD">企業</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E7%B5%8C%E6%B8%88">経済</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E7%92%B0%E5%A2%83">環境</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/energy">energy</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E9%9B%BB">電</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E5%B7%A5%E5%AD%A6">工学</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E6%8A%80%E8%A1%93">技術</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E8%80%83%E5%AF%9F">考察</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">メーカー公表の航続160ｋｍというのはかなり眉唾という話。実走ではもっと短くなるのは当然で、そこに空調(特に暖房)等を稼動させると更に効率が落ちてしまうとの事。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/benediktine/20090809#bookmark-15227241"><span class="datetime-body">2009/08/09 00:19</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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