とりあえず可能性を多めに盛っとこう、という感じに見えるけど、実証エンジンがちゃんと動きそうなら期待できるのかも。

kaorun のブックマーク 2013/08/25 13:17

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/153670558/comment/kaorun" data-user-id="kaorun" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/www.waseda.jp/jp/news13/130709_engine.html" data-original-href="http://www.waseda.jp/jp/news13/130709_engine.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=http%3A%2F%2Fwww.waseda.jp%2Fjp%2Fnews13%2F130709_engine.html" data-user-icon="/users/kaorun/profile.png">理工・内藤教授、究極効率のエンジンを生む新圧縮燃焼原理を発見 自動車・発電・航空機用などで熱効率を60％以上、HV車凌ぐ低燃費か｜プレスリリース｜早稲田大学</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/engine">engine</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/engineering">engineering</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/science">science</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E6%97%A9%E7%A8%B2%E7%94%B0">早稲田</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">とりあえず可能性を多めに盛っとこう、という感じに見えるけど、実証エンジンがちゃんと動きそうなら期待できるのかも。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/kaorun/20130825#bookmark-153670558"><span class="datetime-body">2013/08/25 13:17</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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