JR北の事故多発。民営化で採用抑制。車両点検整備は時給750円僅かな座学で投入のバイト。オーバーホールも熟練退職,メーカー撤退,資料失い,技術者は転職先も辞め。線路は保線区が自発的に直す,予算も人も減→先送り

anheloanhelo のブックマーク 2013/09/23 23:42

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