ＪＲ北海道の問題を他のＪＲ会社に一般化すべきでない。本州の３ＪＲ会社は収益性も十分。ＪＲ九州も頑張っている。ダメなのはＪＲ北海道だけだ。ＪＲ北海道は解体したらよい。採算路線のみＪＲ東日本が運営すべきだ

the_sun_also_rises のブックマーク 2013/09/23 20:11

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/162614002/comment/the_sun_also_rises" data-user-id="the_sun_also_rises" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/anond.hatelabo.jp/20130923054647" data-original-href="https://anond.hatelabo.jp/20130923054647" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fanond.hatelabo.jp%2F20130923054647" data-user-icon="/users/the_sun_also_rises/profile.png">JR北海道の沿革と概況</a><br><p style="clear: left">ＪＲ北海道の問題を他のＪＲ会社に一般化すべきでない。本州の３ＪＲ会社は収益性も十分。ＪＲ九州も頑張っている。ダメなのはＪＲ北海道だけだ。ＪＲ北海道は解体したらよい。採算路線のみＪＲ東日本が運営すべきだ</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/the_sun_also_rises/20130923#bookmark-162614002"><span class="datetime-body">2013/09/23 20:11</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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JR北海道の沿革と概況

anond.hatelabo.jp2013/09/23

夏休み前から連日のようにJR北海道の事故がお茶の間をお騒がせしておりますこれはひとえに、国鉄分割民営化により知識と技術の継承が途切れたからです今から26年前、1987年に国鉄は分割民営化されましたこの時、...

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