そもそも旅客鉄道で黒字出せたことが北海道の歴史上無いと思うが、まぁモータリゼーションの行き着く所、みたいな印象も強いかな。貨物輸送メインにして、飯田橋に第一種の責を負って貰う方がいいのかとは思ったり。

mahal のブックマーク 2013/09/25 08:12

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/162840702/comment/mahal" data-user-id="mahal" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/kirik.tea-nifty.com/diary/2013/09/jr-a284.html" data-original-href="http://kirik.tea-nifty.com/diary/2013/09/jr-a284.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=http%3A%2F%2Fkirik.tea-nifty.com%2Fdiary%2F2013%2F09%2Fjr-a284.html" data-user-icon="/users/mahal/profile.png">JR北海道の一連の事故は「過疎化し衰退する地方」の一里塚 - やまもといちろうBLOG（ブログ）</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E9%89%84%E9%81%93">鉄道</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E7%A4%BE%E4%BC%9A">社会</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">そもそも旅客鉄道で黒字出せたことが北海道の歴史上無いと思うが、まぁモータリゼーションの行き着く所、みたいな印象も強いかな。貨物輸送メインにして、飯田橋に第一種の責を負って貰う方がいいのかとは思ったり。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/mahal/20130925#bookmark-162840702"><span class="datetime-body">2013/09/25 08:12</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

このブックマークにはスターがありません。
最初のスターをつけてみよう！