地方部だと、普通列車(気動車1両か、2連結／いずれもワンマン運転で、バスのような形態での運用)か、特急列車か、という運用が大半。鉄道会社にとっては、儲け頭の特急列車の運行がメイン。

guldeen のブックマーク 2013/10/06 20:19

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/164265470/comment/guldeen" data-user-id="guldeen" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/www.yomiuri.co.jp/national/news/20131006-OYT1T00322.htm" data-original-href="http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20131006-OYT1T00322.htm" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=http%3A%2F%2Fwww.yomiuri.co.jp%2Fnational%2Fnews%2F20131006-OYT1T00322.htm" data-user-icon="/users/guldeen/profile.png">ＪＲ北の列車、車輪空転し進めず…レールに朝露 : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E5%9C%B0%E6%96%B9">地方</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/traffic">traffic</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/railway">railway</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">地方部だと、普通列車(気動車1両か、2連結／いずれもワンマン運転で、バスのような形態での運用)か、特急列車か、という運用が大半。鉄道会社にとっては、儲け頭の特急列車の運行がメイン。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/guldeen/20131006#bookmark-164265470"><span class="datetime-body">2013/10/06 20:19</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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