リスクの低減は、前提条件を踏まえた上であればアピールしてよいと思う。同時に、結果として安全であるか否かは運転者の技能にもよるし周辺状況にもよるので、それは保証できない。

e-domon のブックマーク 2013/11/17 00:17

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/169485886/comment/e-domon" data-user-id="e-domon" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/embeddedsoftwaremanufactory.blogspot.com/2013/11/blog-post.html" data-original-href="https://embeddedsoftwaremanufactory.blogspot.com/2013/11/blog-post.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fembeddedsoftwaremanufactory.blogspot.com%2F2013%2F11%2Fblog-post.html" data-user-icon="/users/e-domon/profile.png">安全を売りにするな！安全を食いものにするな！</a><br><p style="clear: left">リスクの低減は、前提条件を踏まえた上であればアピールしてよいと思う。同時に、結果として安全であるか否かは運転者の技能にもよるし周辺状況にもよるので、それは保証できない。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/e-domon/20131117#bookmark-169485886"><span class="datetime-body">2013/11/17 00:17</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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安全を売りにするな！安全を食いものにするな！

embeddedsoftwaremanufactory.blogspot.com2013/11/16

最近、どうしてもペンを取りたいと思わせることが二つ起こった。ひとつは、マツダの安全装備の体感試乗会で起きた「CX-5」の事故で、もうひとつは2007年に起こったトヨタの急加速事故に関するトンデモ検証記事だ...

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