"サービスを売り物にしていたのですが、こうした商品はもはや成立しないでしょう。インドに行く日本人客だけを当てにしたビジネスではダメで、逆にインドのビジネスマンを取り込んで行かなくてはいけないからです。"

kodaif のブックマーク 2009/11/04 17:27

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/17133352/comment/kodaif" data-user-id="kodaif" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/newsweekjapan.jp/reizei/2009/11/post-73.php" data-original-href="http://newsweekjapan.jp/reizei/2009/11/post-73.php" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=http%3A%2F%2Fnewsweekjapan.jp%2Freizei%2F2009%2F11%2Fpost-73.php" data-user-icon="/users/kodaif/profile.png">羽田ハブ構想の「市場」はどこか？</a><br><p style="clear: left">&quot;サービスを売り物にしていたのですが、こうした商品はもはや成立しないでしょう。インドに行く日本人客だけを当てにしたビジネスではダメで、逆にインドのビジネスマンを取り込んで行かなくてはいけないからです。&quot;</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/kodaif/20091104#bookmark-17133352"><span class="datetime-body">2009/11/04 17:27</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

このブックマークにはスターがありません。
最初のスターをつけてみよう！

羽田ハブ構想の「市場」はどこか？

newsweekjapan.jp2009/11/04

羽田ハブ構想も、ＪＡＬの再生もまだまだ紆余曲折がありそうです。ところで、仮に羽田のハブ機能が動き始めて、多くの国際線が羽田で乗り継ぎ可能になったとして、その際にＪＡＬが主要な国際路線をまだ持ってい...

8 人がブックマーク・3 件のコメント

他のコメントを読む

＼コメントがサクサク読めるアプリです／

はてなブックマーク

羽田ハブ構想の「市場」はどこか？

はてなブックマーク

公式Twitter

はてなのサービス