"2気筒は振動に問題がある。""1軸ではエンジンのロール方向の振動が完全には取りきれないのだが、マウントの位置との関係を工夫すれば最小限に""放熱損失が減る、機械損失も小さくなる。燃費は3気筒より30％以上良く"

kimdeal のブックマーク 2009/11/10 23:50

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/17219398/comment/kimdeal" data-user-id="kimdeal" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/business.nikkeibp.co.jp/article/tech/20091105/208934/" data-original-href="http://business.nikkeibp.co.jp/article/tech/20091105/208934/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=http%3A%2F%2Fbusiness.nikkeibp.co.jp%2Farticle%2Ftech%2F20091105%2F208934%2F" data-user-icon="/users/kimdeal/profile.png">ベスト・オブ東京モーターショーは<br/>2気筒の軽自動車用エンジンで<br/>決まり…これってへそ曲がりですか：日経ビジネスオンライン</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/car">car</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">&quot;2気筒は振動に問題がある。&quot;&quot;1軸ではエンジンのロール方向の振動が完全には取りきれないのだが、マウントの位置との関係を工夫すれば最小限に&quot;&quot;放熱損失が減る、機械損失も小さくなる。燃費は3気筒より30％以上良く&quot;</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/kimdeal/20091110#bookmark-17219398"><span class="datetime-body">2009/11/10 23:50</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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