『首都圏の鉄道会社は、なぜ相互乗り入れしたがるのか？』へのコメント

乗り入れのメリットなんて北千住を見りゃ一発で分かるだろ

dzod のブックマーク 2014/01/23 20:22

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/178735430/comment/dzod" data-user-id="dzod" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/news.allabout.co.jp/articles/d/59070/" data-original-href="https://news.allabout.co.jp/articles/d/59070/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fnews.allabout.co.jp%2Farticles%2Fd%2F59070%2F" data-user-icon="/users/dzod/profile.png">首都圏の鉄道会社は、なぜ相互乗り入れしたがるのか？</a><br><p style="clear: left">乗り入れのメリットなんて北千住を見りゃ一発で分かるだろ</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/dzod/20140123#bookmark-178735430"><span class="datetime-body">2014/01/23 20:22</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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首都圏の鉄道会社は、なぜ相互乗り入れしたがるのか？

news.allabout.co.jp2014/01/22

2013年3月16日、東急東横線の渋谷駅が地下に引っ越し、東京メトロ副都心線との相互直通運転が開始となった。副都心線は、すでに西武池袋線、東武東上線と相互直通運転を行っていたので、東横線と直通運転をしてい...

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