風の影響を強く受ける形状なので運航制限がありそう。しかも経済的な巡航速度が時速100km程度では飛行機の代替にはならない。おそらく偏西風（時速100kmくらいになることも）に逆らって飛べない。なんだかね（笑）。

Harnoncourt のブックマーク 2009/12/15 19:58

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/17943341/comment/Harnoncourt" data-user-id="Harnoncourt" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/wiredvision.jp/news/200912/2009121523.html" data-original-href="http://wiredvision.jp/news/200912/2009121523.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=http%3A%2F%2Fwiredvision.jp%2Fnews%2F200912%2F2009121523.html" data-user-icon="/users/Harnoncourt/profile.png">燃料は3分の1、飛行船と飛行機のハイブリッド機 | WIRED VISION</a><br><p style="clear: left">風の影響を強く受ける形状なので運航制限がありそう。しかも経済的な巡航速度が時速100km程度では飛行機の代替にはならない。おそらく偏西風（時速100kmくらいになることも）に逆らって飛べない。なんだかね（笑）。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/Harnoncourt/20091215#bookmark-17943341"><span class="datetime-body">2009/12/15 19:58</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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wiredvision.jp2009/12/15

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