地元もずいぶん前に鉄道貨物が無くなってしまった。情報技術で乗り合わせとかでいろいろと復権していくとうれしい。ただ、道路中央分離帯に鉄道は危険なので反対だけれど。後鉄道は海運よりも効率がいいのか。

TakamoriTarou のブックマーク 2010/01/18 16:45

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/18340202/comment/TakamoriTarou" data-user-id="TakamoriTarou" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/business.nikkeibp.co.jp/article/manage/20091231/211947/" data-original-href="http://business.nikkeibp.co.jp/article/manage/20091231/211947/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=http%3A%2F%2Fbusiness.nikkeibp.co.jp%2Farticle%2Fmanage%2F20091231%2F211947%2F" data-user-icon="/users/TakamoriTarou/profile.png">さよなら、トラック物流：日経ビジネスオンライン</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E7%A4%BE%E4%BC%9A">社会</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E9%81%8B%E8%BC%B8%E4%BA%A4%E9%80%9A">運輸交通</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">地元もずいぶん前に鉄道貨物が無くなってしまった。情報技術で乗り合わせとかでいろいろと復権していくとうれしい。ただ、道路中央分離帯に鉄道は危険なので反対だけれど。後鉄道は海運よりも効率がいいのか。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/TakamoriTarou/20100118#bookmark-18340202"><span class="datetime-body">2010/01/18 16:45</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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