転がり抵抗って、タイヤが変形することによるロスだから、太いほど変形しない、ってことを意味するんだよね。うちのMadone 2.1は23c、Domane 5.2は25cだけど、Domaneは転がり抵抗重視というよりもロングライドの快適性重視だし

daishi_n のブックマーク 2014/02/25 18:07

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/183948462/comment/daishi_n" data-user-id="daishi_n" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/rbs.ta36.com/?p=19750" data-original-href="https://rbs.ta36.com/?p=19750" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Frbs.ta36.com%2F%3Fp%3D19750" data-user-icon="/users/daishi_n/profile.png">ヒートテックでエベレスト登頂　実はドライナミックも下に着ていた</a><br><p style="clear: left">転がり抵抗って、タイヤが変形することによるロスだから、太いほど変形しない、ってことを意味するんだよね。うちのMadone 2.1は23c、Domane 5.2は25cだけど、Domaneは転がり抵抗重視というよりもロングライドの快適性重視だし</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/daishi_n/20140225#bookmark-183948462"><span class="datetime-body">2014/02/25 18:07</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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