（「だから」じゃないの）昨年八月から夜間運転、連続運転を制限し、交代要員の配置基準を強化した。以来、業界の安全意識は神経質なほど高まったという。しかし、惨事はまたも起きた

行政

paravola のブックマーク 2014/03/08 15:52

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/185610398/comment/paravola" data-user-id="paravola" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/www.chunichi.co.jp/article/column/editorial/CK2014030502000109.html" data-original-href="http://www.chunichi.co.jp/article/column/editorial/CK2014030502000109.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=http%3A%2F%2Fwww.chunichi.co.jp%2Farticle%2Fcolumn%2Feditorial%2FCK2014030502000109.html" data-user-icon="/users/paravola/profile.png">中日新聞:夜行バス事故　防止策は十分だったか:社説(CHUNICHI Web)</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E8%A1%8C%E6%94%BF">行政</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">（「だから」じゃないの）昨年八月から夜間運転、連続運転を制限し、交代要員の配置基準を強化した。以来、業界の安全意識は神経質なほど高まったという。しかし、惨事はまたも起きた</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/paravola/20140308#bookmark-185610398"><span class="datetime-body">2014/03/08 15:52</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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