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うーん…。冗長系や最後の手段を用意しておくことと、ゆるめに作ることは違う気が。要求仕様の是非ならともかく、たぶん当時も今も電車を設計した人はガチガチに考えていると思う。命を運ぶ装置とはそういうものかと
TakamoriTarou のブックマーク 2010/02/02 08:57
冗長性のあるシステム - Ockham’s Razor for Engineers[社会][web]うーん…。冗長系や最後の手段を用意しておくことと、ゆるめに作ることは違う気が。要求仕様の是非ならともかく、たぶん当時も今も電車を設計した人はガチガチに考えていると思う。命を運ぶ装置とはそういうものかと2010/02/02 08:57
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d.hatena.ne.jp/tsugo-tsugo2010/02/02
システムはある程度の冗長性を内包して設計されるべきだ、という話。ボストンに2年もいたせいか、とにかく私は鉄道インフラに対して信頼感が無い。いまだに、「定刻どおりに発車、運行するのが当たり前の」日本の...
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うーん…。冗長系や最後の手段を用意しておくことと、ゆるめに作ることは違う気が。要求仕様の是非ならともかく、たぶん当時も今も電車を設計した人はガチガチに考えていると思う。命を運ぶ装置とはそういうものかと
TakamoriTarou のブックマーク 2010/02/02 08:57
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冗長性のあるシステム - Ockham’s Razor for Engineers
d.hatena.ne.jp/tsugo-tsugo2010/02/02
システムはある程度の冗長性を内包して設計されるべきだ、という話。ボストンに2年もいたせいか、とにかく私は鉄道インフラに対して信頼感が無い。いまだに、「定刻どおりに発車、運行するのが当たり前の」日本の...
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