ビジネスモデルが分からんが。工事費と運用整備費を取るのか？その場合、それらの契約は自由競争ではない事になるわけだが。

deep_one のブックマーク 2014/04/14 13:50

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/190600690/comment/deep_one" data-user-id="deep_one" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.huffingtonpost.jp/2014/04/12/linear-abe-sales-us_n_5140765.html" data-original-href="https://www.huffingtonpost.jp/2014/04/12/linear-abe-sales-us_n_5140765.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.huffingtonpost.jp%2F2014%2F04%2F12%2Flinear-abe-sales-us_n_5140765.html" data-user-icon="/users/deep_one/profile.png">リニア新幹線の技術をアメリカに無償提供　日米首脳会談で表明へ</a><br><p style="clear: left">ビジネスモデルが分からんが。工事費と運用整備費を取るのか？その場合、それらの契約は自由競争ではない事になるわけだが。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/deep_one/20140414#bookmark-190600690"><span class="datetime-body">2014/04/14 13:50</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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