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"「付加価値による利益創造ではなく、コストダウンによる利益捻出しかできない」という同社の企業体質の根源ではないかと思います。とても残念です。これだから、取引先や従業員がカモな状況が続くわけです。"
kodaif のブックマーク 2010/02/11 01:57
ITAKURA’s EYE 「トヨタの価値感」 - 板倉雄一郎事務所"「付加価値による利益創造ではなく、コストダウンによる利益捻出しかできない」という同社の企業体質の根源ではないかと思います。とても残念です。これだから、取引先や従業員がカモな状況が続くわけです。"2010/02/11 01:57
"「付加価値による利益創造ではなく、コストダウンによる利益捻出しかできない」という同社の企業体質の根源ではないかと思います。とても残念です。これだから、取引先や従業員がカモな状況が続くわけです。"
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www.yuichiro-itakura.com2010/02/04
新型プリウスのブレーキ制御に関する問題に関するトヨタ自動車のアナウンスの一つは、(品質保証担当役員とかの役職の方からだったと思いますが)、 「(ブレーキが一時的に利かなくなるというクレームは)、運転...
3 人がブックマーク・2 件のコメント
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"「付加価値による利益創造ではなく、コストダウンによる利益捻出しかできない」という同社の企業体質の根源ではないかと思います。とても残念です。これだから、取引先や従業員がカモな状況が続くわけです。"
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ITAKURA’s EYE 「トヨタの価値感」 - 板倉雄一郎事務所
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新型プリウスのブレーキ制御に関する問題に関するトヨタ自動車のアナウンスの一つは、(品質保証担当役員とかの役職の方からだったと思いますが)、 「(ブレーキが一時的に利かなくなるというクレームは)、運転...
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