大問題RT @mikeexpo 首長国とのビジネスがこのためにスローダウンしていることは間違いありません。３・４月から成田発着の直行便がやっと出来ると聞いていますが、このような貧弱な空港インフラや発着管理が日本のビジ

yorik のブックマーク 2010/02/06 18:24

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/19130514/comment/yorik" data-user-id="yorik" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/ameblo.jp/nhcjpn/entry-10452199465.html" data-original-href="https://ameblo.jp/nhcjpn/entry-10452199465.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fameblo.jp%2Fnhcjpn%2Fentry-10452199465.html" data-user-icon="/users/yorik/profile.png">『関空問題』</a><br><p style="clear: left">大問題RT <a href="https://twitter.com/mikeexpo" target="_blank" rel="noopener nofollow">@mikeexpo</a> 首長国とのビジネスがこのためにスローダウンしていることは間違いありません。３・４月から成田発着の直行便がやっと出来ると聞いていますが、このような貧弱な空港インフラや発着管理が日本のビジ</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/yorik/20100206#bookmark-19130514"><span class="datetime-body">2010/02/06 18:24</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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『関空問題』

ameblo.jp/nhcjpn2010/02/06

Mr.Ando の投資帳日本で最も経験豊富な投資ファンド運営の現場から、運営者の個人的意見をベースに、差し障りのない範囲で生のレポートを発信する試みです。日本時間の午前３時ごろアブダビのホテルを出て１５...

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