『関空問題』

Mr.Ando の投資帳 日本で最も経験豊富な投資ファンド運営の現場から、運営者の個人的意見をベースに、差し障りのない範囲で生のレポートを発信する試みです。 日本時間の午前３時ごろアブダビのホテルを出て１５時間ちょっと。ドーハで乗り換えて、やっと関空まで来ました。しかし、ここで、羽田に向かう便は、なんと２時間以上の乗り継ぎ待ち！関空発の便がJALもANAも極端に少ないことが原因です。 一分一秒を争って仕事をしている我々にとって、こういうタイムロスは「致命的」と言わざるを得ません。また、この乗り継ぎの時点で体力的にも限界に達しています。まだこれから羽田に飛び、そしてそこから自宅に向かうのですから、ここから本当に長い時間がかかるのです。アブダビから成田か羽田に直行便が出たと仮定した場合と比べればざっと６時間くらいのタムロスです。 ドバイのような重要な首長国とのビジネスがこのためにスローダウンし

[yorik]

大問題RT @mikeexpo 首長国とのビジネスがこのためにスローダウンしていることは間違いありません。３・４月から成田発着の直行便がやっと出来ると聞いていますが、このような貧弱な空港インフラや発着管理が日本のビジ