批判・反対理由は大きく3点。新規より老朽化対策優先すべき。老朽化対策口実に新規建設とは悪質だ。／財政危機と言いながら新規建設で維持費膨らますなどばかげている。民営化しても結局国民負担増だ。

msyk710513 のブックマーク 2014/04/30 17:42

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/193069010/comment/msyk710513" data-user-id="msyk710513" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.jcp.or.jp/akahata/aik14/2014-04-30/2014043004_05_1.html" data-original-href="https://www.jcp.or.jp/akahata/aik14/2014-04-30/2014043004_05_1.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.jcp.or.jp%2Fakahata%2Faik14%2F2014-04-30%2F2014043004_05_1.html" data-user-icon="/users/msyk710513/profile.png">高速道更新こそ急務/道路法改定案　穀田氏が主張</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E5%9B%BD%E4%BC%9A2014%E9%80%9A%E5%B8%B8">国会2014通常</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E9%81%93%E8%B7%AF">道路</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E6%B3%95%E5%BE%8B%E3%83%BB%E9%80%9A%E9%81%94%E7%AD%89">法律・通達等</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E5%85%AC%E5%85%B1%E4%BA%8B%E6%A5%AD">公共事業</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E5%AE%89%E5%85%A8%E7%A2%BA%E4%BF%9D">安全確保</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">批判・反対理由は大きく3点。新規より老朽化対策優先すべき。老朽化対策口実に新規建設とは悪質だ。／財政危機と言いながら新規建設で維持費膨らますなどばかげている。民営化しても結局国民負担増だ。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/msyk710513/20140430#bookmark-193069010"><span class="datetime-body">2014/04/30 17:42</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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