京急川崎の川崎駅との一体化。大師線の羽田乗り入れ。南武線の快速運転。武蔵野貨物線の旅客化の複合政策が一番費用対効果が高いのでは？

鉄道

kechack のブックマーク 2010/03/03 10:13

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/19714888/comment/kechack" data-user-id="kechack" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/news.kanaloco.jp/localnews/article/1003030003/" data-original-href="http://news.kanaloco.jp/localnews/article/1003030003/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=http%3A%2F%2Fnews.kanaloco.jp%2Flocalnews%2Farticle%2F1003030003%2F" data-user-icon="/users/kechack/profile.png">地下鉄整備推進の市長に、民主と自民「見直しを」/川崎市：ローカルニュース : ニュース : カナロコ -- 神奈川新聞社</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E9%89%84%E9%81%93">鉄道</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">京急川崎の川崎駅との一体化。大師線の羽田乗り入れ。南武線の快速運転。武蔵野貨物線の旅客化の複合政策が一番費用対効果が高いのでは？</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/kechack/20100303#bookmark-19714888"><span class="datetime-body">2010/03/03 10:13</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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