車両もE5系をほぼそのまま使う事になるし、北陸新幹線の開業と新函館までの延伸を考えれば列車の愛称は現状維持が妥当なんだろうな。でもこのままだと「はやて」も残りそうだけど…

kjweb のブックマーク 2014/06/13 23:51

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/199309734/comment/kjweb" data-user-id="kjweb" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/544951.html" data-original-href="http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/544951.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=http%3A%2F%2Fwww.hokkaido-np.co.jp%2Fnews%2Feconomic%2F544951.html" data-user-icon="/users/kjweb/profile.png">新函館北斗まで「はやぶさ」で運行　北海道新幹線　愛称は札幌延伸時－北海道新聞[経済]</a><br><p style="clear: left">車両もE5系をほぼそのまま使う事になるし、北陸新幹線の開業と新函館までの延伸を考えれば列車の愛称は現状維持が妥当なんだろうな。でもこのままだと「はやて」も残りそうだけど…</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/kjweb/20140613#bookmark-199309734"><span class="datetime-body">2014/06/13 23:51</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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