可能であれば、「右側車線は公共交通機関（≒バス）優先」にして、トロトロ停止している自動車はビデオカメラで撮ってバリバリ課金するって運用で渋滞については解決可能な気も。可能であれば。

REV のブックマーク 2014/06/15 22:28

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/199713114/comment/REV" data-user-id="REV" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/agora-web.jp/archives/1599904.html" data-original-href="https://agora-web.jp/archives/1599904.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fagora-web.jp%2Farchives%2F1599904.html" data-user-icon="/users/REV/profile.png">羽田成田の直結鉄道は誰も利用しない</a><br><p style="clear: left">可能であれば、「右側車線は公共交通機関（≒バス）優先」にして、トロトロ停止している自動車はビデオカメラで撮ってバリバリ課金するって運用で渋滞については解決可能な気も。可能であれば。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/REV/20140615#bookmark-199713114"><span class="datetime-body">2014/06/15 22:28</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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羽田成田の直結鉄道は誰も利用しない

agora-web.jp2014/06/15

今日（2014年6月15日）の日経新聞で、羽田成田を直結させる鉄道を建設しよう、という話が記事になっている。この話は何度も出て来るのだが、果たして羽田と成田を直接移動するための鉄道は必要なのだろうか。普...

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