JRから見た収入減であって、東急は構わず渋谷の東への重心移動と購買力のある顧客の誘致に邁進すると思うなぁ。JRもこれから接続良くなる予定ですし。東横地下駅のホームは狭すぎるけど。

gleam のブックマーク 2014/07/05 01:42

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/202413918/comment/gleam" data-user-id="gleam" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/www.tokyo-np.co.jp/article/national/news/CK2014070302000251.html" data-original-href="http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/news/CK2014070302000251.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=http%3A%2F%2Fwww.tokyo-np.co.jp%2Farticle%2Fnational%2Fnews%2FCK2014070302000251.html" data-user-icon="/users/gleam/profile.png">東京新聞:ＪＲ渋谷駅　３→５位転落　乗客数ランク:社会(TOKYO Web)</a><br><p style="clear: left">JRから見た収入減であって、東急は構わず渋谷の東への重心移動と購買力のある顧客の誘致に邁進すると思うなぁ。JRもこれから接続良くなる予定ですし。東横地下駅のホームは狭すぎるけど。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/gleam/20140705#bookmark-202413918"><span class="datetime-body">2014/07/05 01:42</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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