高速鉄道の方が適している長距離移動を優遇し、時間帯割引によるTDMや環状道路・ネットワークの活用を図る施策を廃止するなど、交通政策としては明らかな改悪。エコカー割引や千円高速廃止くらいしか評価できんぞ。

buckeye のブックマーク 2010/04/09 22:29

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/20684176/comment/buckeye" data-user-id="buckeye" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/car.watch.impress.co.jp/docs/news/360130.html" data-original-href="https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/360130.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fcar.watch.impress.co.jp%2Fdocs%2Fnews%2F360130.html" data-user-icon="/users/buckeye/profile.png">国土交通省、普通車上限2000円、軽1000円の新料金割引【NEXCO・本四高速編】</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E3%83%8B%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%B9">ニュース</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E4%BA%A4%E9%80%9A">交通</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E6%B0%91%E4%B8%BB%E5%85%9A">民主党</a>]</li></ul><br><p style="clear: left"> 高速鉄道の方が適している長距離移動を優遇し、時間帯割引によるTDMや環状道路・ネットワークの活用を図る施策を廃止するなど、交通政策としては明らかな改悪。エコカー割引や千円高速廃止くらいしか評価できんぞ。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/buckeye/20100409#bookmark-20684176"><span class="datetime-body">2010/04/09 22:29</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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