ちょろっと調べると、ロドスタも軸距/輪距　比が1.6程度と素性の良さが光る。しかし、ユーノスが再興するまで、「専用設計の二座スポーツカー」なんてジャンル無かったからな。（例外：x1/9他

REV のブックマーク 2014/08/18 16:48

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/218763945/comment/REV" data-user-id="REV" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/thepage.jp/detail/20140817-00000005-wordleaf" data-original-href="http://thepage.jp/detail/20140817-00000005-wordleaf" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=http%3A%2F%2Fthepage.jp%2Fdetail%2F20140817-00000005-wordleaf" data-user-icon="/users/REV/profile.png">THE PAGE（ザ・ページ）　|　気になるニュースをわかりやすく</a><br><p style="clear: left">ちょろっと調べると、ロドスタも軸距/輪距　比が1.6程度と素性の良さが光る。しかし、ユーノスが再興するまで、「専用設計の二座スポーツカー」なんてジャンル無かったからな。（例外：x1/9他</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/REV/20140818#bookmark-218763945"><span class="datetime-body">2014/08/18 16:48</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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