鉄道で時速400キロ走行って難しくね？　と思ったら、有人走行で時速580キロ突破してるんだ（測定状況しらないけど　/　営業線でやるにはカーブとブレーキ（と騒音）が敵なのね

kujoo のブックマーク 2014/08/26 11:26

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/220995073/comment/kujoo" data-user-id="kujoo" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.nikkei.com/article/DGXLASGG22H0I_V20C14A8TJM000/" data-original-href="https://www.nikkei.com/article/DGXLASGG22H0I_V20C14A8TJM000/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.nikkei.com%2Farticle%2FDGXLASGG22H0I_V20C14A8TJM000%2F" data-user-icon="/users/kujoo/profile.png">新幹線、目指せ時速400キロ　JR東が車体軽量化 - 日本経済新聞</a><br><p style="clear: left">鉄道で時速400キロ走行って難しくね？　と思ったら、有人走行で時速580キロ突破してるんだ（測定状況しらないけど　/　営業線でやるにはカーブとブレーキ（と騒音）が敵なのね</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/kujoo/20140826#bookmark-220995073"><span class="datetime-body">2014/08/26 11:26</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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