“新型のキハ285系は新技術の導入により高い性能を持つものの、それゆえコストや信頼性についてデメリットがいくつも”ハイブリッドの振り子型気動車のことだったのか。

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hatayasan のブックマーク 2014/09/11 23:01

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/225204029/comment/hatayasan" data-user-id="hatayasan" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140911-00010000-norimono-ind" data-original-href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140911-00010000-norimono-ind" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=http%3A%2F%2Fheadlines.yahoo.co.jp%2Fhl%3Fa%3D20140911-00010000-norimono-ind" data-user-icon="/users/hatayasan/profile.png">理由は「高性能すぎる」　新型車両開発中止 （乗りものニュース） - Yahoo!ニュース</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/railway">railway</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">“新型のキハ285系は新技術の導入により高い性能を持つものの、それゆえコストや信頼性についてデメリットがいくつも”ハイブリッドの振り子型気動車のことだったのか。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/hatayasan/20140911#bookmark-225204029"><span class="datetime-body">2014/09/11 23:01</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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