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日経「産業」新聞というところが重要だな。とりあえずNECとかIHIは堂々とクレーム出すべきじゃね。 RT @kano_ukyo 今日の日経産業新聞に怒。 #hayabusa
nekoruri のブックマーク 2010/06/29 00:17
今日の日経産業新聞に怒。はやぶさの成果を誤謬。耐用年数4年で設計されたエンジンは7年稼働する信頼性を示したし、壊れた部品はアメリカ製で日本の技術じゃない。そのことは15日付けの同紙に記事出てたはずだが? #hayabusa日経「産業」新聞というところが重要だな。とりあえずNECとかIHIは堂々とクレーム出すべきじゃね。 RT <a href="https://twitter.com/kano_ukyo" target="_blank" rel="noopener nofollow">@kano_ukyo</a> 今日の日経産業新聞に怒。 #hayabusa2010/06/29 00:17
日経「産業」新聞というところが重要だな。とりあえずNECとかIHIは堂々とクレーム出すべきじゃね。 RT <a href="https://twitter.com/kano_ukyo" target="_blank" rel="noopener nofollow">@kano_ukyo</a> 今日の日経産業新聞に怒。 #hayabusa
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twitpic.com2010/06/29
今日の日経産業新聞に怒。はやぶさの成果を誤謬。耐用年数4年で設計されたエンジンは7年稼働する信頼性を示したし、壊れた部品はアメリカ製で日本の技術じゃない。そのことは15日付けの同紙に記事出てたはずだが...
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日経「産業」新聞というところが重要だな。とりあえずNECとかIHIは堂々とクレーム出すべきじゃね。 RT @kano_ukyo 今日の日経産業新聞に怒。 #hayabusa
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今日の日経産業新聞に怒。はやぶさの成果を誤謬。耐用年数4年で設計されたエンジンは7年稼働する信頼性を示したし、壊れた部品はアメリカ製で日本の技術じゃない。そのことは15日付けの同紙に記事出てたはずだが? #hayabusa
今日の日経産業新聞に怒。はやぶさの成果を誤謬。耐用年数4年で設計されたエンジンは7年稼働する信頼性を示したし、壊れた部品はアメリカ製で日本の技術じゃない。そのことは15日付けの同紙に記事出てたはずだが...
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