枯れてきていると思われがちの自動車の機構の技術革新は面白い。クラッチが2つか。日本人の職人気質の賜物なんだろうか。

girled のブックマーク 2014/09/26 09:25

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/228445181/comment/girled" data-user-id="girled" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/type.jp/et/feature/3902/" data-original-href="https://type.jp/et/feature/3902/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Ftype.jp%2Fet%2Ffeature%2F3902%2F" data-user-icon="/users/girled/profile.png">栃木にある“パーツ屋”イケヤフォーミュラに、世界の自動車メーカーが熱視線を送る理由 - エンジニアtype | 転職type</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A">自動車</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%83%9F%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3">トランスミッション</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E6%A0%83%E6%9C%A8">栃木</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E6%94%B9%E9%80%A0">改造</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E6%8A%80%E8%A1%93%E9%9D%A9%E6%96%B0">技術革新</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E8%81%B7%E4%BA%BA">職人</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/F1">F1</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E4%BC%81%E6%A5%AD">企業</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">枯れてきていると思われがちの自動車の機構の技術革新は面白い。クラッチが2つか。日本人の職人気質の賜物なんだろうか。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/girled/20140926#bookmark-228445181"><span class="datetime-body">2014/09/26 09:25</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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