ナッツよりも、チーフパーサーがマニュアルを閲覧できなかったのは大問題だよね?重大事故時に客室責任者がトラブル対処法が見れないってことだから。

takanq のブックマーク 2014/12/09 17:50

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/235602265/comment/takanq" data-user-id="takanq" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.huffingtonpost.jp/2014/12/08/korean-air_n_6291720.html" data-original-href="https://www.huffingtonpost.jp/2014/12/08/korean-air_n_6291720.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.huffingtonpost.jp%2F2014%2F12%2F08%2Fkorean-air_n_6291720.html" data-user-icon="/users/takanq/profile.png">大韓航空副社長、CAからマカダミアナッツを勧められキレる　飛行機を引き返させ責任者を下ろす</a><br><p style="clear: left">ナッツよりも、チーフパーサーがマニュアルを閲覧できなかったのは大問題だよね?重大事故時に客室責任者がトラブル対処法が見れないってことだから。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/takanq/20141209#bookmark-235602265"><span class="datetime-body">2014/12/09 17:50</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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