昔、この路線使っていたけど、朝でもガラガラで、特急需要は限られているだろうな。

zhenyan のブックマーク 2015/02/25 12:42

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/242733501/comment/zhenyan" data-user-id="zhenyan" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.nikkei.com/article/DGXLZO83622610U5A220C1L91000/" data-original-href="https://www.nikkei.com/article/DGXLZO83622610U5A220C1L91000/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.nikkei.com%2Farticle%2FDGXLZO83622610U5A220C1L91000%2F" data-user-icon="/users/zhenyan/profile.png">名古屋―豊田40分視野　愛知県、名鉄三河線で公費投入検討 - 日本経済新聞</a><br><p style="clear: left">昔、この路線使っていたけど、朝でもガラガラで、特急需要は限られているだろうな。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/zhenyan/20150225#bookmark-242733501"><span class="datetime-body">2015/02/25 12:42</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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