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"一航空会社の救済に巨額の血税を投入" それはJAL関係者以外誰も望まないだろう。地方不採算路線を維持してきた公益性を言う(準国有企業)なら、給与や年金の大幅減額に応じるべきだ。日本にはANAもある。
tdam のブックマーク 2010/08/31 16:17
2次破綻に備えた追加投・融資まで明記した「JAL更生計画」をスクープ入手(町田 徹) @moneygendai"一航空会社の救済に巨額の血税を投入" それはJAL関係者以外誰も望まないだろう。地方不採算路線を維持してきた公益性を言う(準国有企業)なら、給与や年金の大幅減額に応じるべきだ。日本にはANAもある。2010/08/31 16:17
"一航空会社の救済に巨額の血税を投入" それはJAL関係者以外誰も望まないだろう。地方不採算路線を維持してきた公益性を言う(準国有企業)なら、給与や年金の大幅減額に応じるべきだ。日本にはANAもある。
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gendai.media2010/08/31
経営再建中の日本航空(JAL)は更生計画最終案の提出を8月31日に控えているが、その前日30日に、その最終案を入手した(上写真)。 その内容をみて、まず、驚くのは、筆者が、これまで本コラムで何度も懸...
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"一航空会社の救済に巨額の血税を投入" それはJAL関係者以外誰も望まないだろう。地方不採算路線を維持してきた公益性を言う(準国有企業)なら、給与や年金の大幅減額に応じるべきだ。日本にはANAもある。
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2次破綻に備えた追加投・融資まで明記した「JAL更生計画」をスクープ入手(町田 徹) @moneygendai
経営再建中の日本航空(JAL)は更生計画最終案の提出を8月31日に控えているが、その前日30日に、その最終案を入手した(上写真)。 その内容をみて、まず、驚くのは、筆者が、これまで本コラムで何度も懸...
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